太阳能LED路灯待标准二
此外，小功率LED光谱中没有紫外线和红外线，没有热量和辐射，属于典型的绿色照明光源。产品性能稳定，不易破碎，使用控制极为方便。只要调整电流，就可以随意调光，不同光色的组合变化多端，利用时序控制电路，更能达到丰富多彩的动态变化效果。其废弃物还可以回收，不会对环境造成污染。“德源公司自有专利技术是通过小功率发光二极管自身带的支架散热，单颗小功率的功率只有0.06瓦，散热小，核心技术是将LED通过设计的线路组合镶嵌在自行散热线路板上，当单颗小功率LED不发光时，不影响板上其他二极管的正常发光。当线路板因劳损或其他原因不能继续使用时，可以直接更换整个线路板，维护方便，降低成本。”薛焕章表示。
薛焕章告诉《中国电子报》记者，有数据表明，2010年全国安装22万盏太阳能大功率LED灯，使用了大量的铝材。如果采用小功率LED作为光源，就可以节省铝锭39600吨。
互换性问题亟待解决
尽管大功率和小功率太阳能LED路灯各有千秋，但业内专家纷纷表示，太阳能LED路灯要成为一个成熟产品，还需要一个过程。中国电子科技集团公司第十三所教授张万生在接受记者采访时表示，太阳能LED路灯的发展从总体来讲是很有前景的，但在目前还得有个过程，因为LED路灯还没有统一的标准，灯头的互换性以及可维修性还没完全解决。他举例说，如果一条路的路灯由某个LED企业安装，一旦这个公司倒闭了，路灯坏了，找别的厂家维修，由于灯头不是标准化产品，一家一个样，因此，如果维修只能换灯头，这会造成很大的浪费。“而且，太阳能LED路灯所需蓄电池的污染问题，也一定要得到重视，否则的话得不偿失。”他建议，产业发展到一定阶段，政府应以技术领先且具有一定规模的LED生产企业为试点，逐步形成行业约定俗成的灯具、电源等标准，促进整个产业发展。
中国光学光电子行业协会LED显示应用分会理事长关积珍告诉记者，发展太阳能LED路灯必须解决好蓄电池和太阳能板的质量稳定性以及LED灯具本身的稳定性问题。“如果在造价、功耗、照度及亮度指标都能达到要求的前提下，大功率还是小功率LED都可以作为选择。”关积珍说。
至于太阳能LED路灯是否会成为太阳能光伏的应用方向，李红波表示，从表面上，其结合度比较好，但在实际应用中由于储能电池的寿命问题，造成价格比较高，且可靠性目前还不能达到要求，所以还有一段路程要走。因此，在发展太阳能LED路灯的过程中，应该解决如下问题：一方面继续提高技术水平，提高LED本身的性能和其控制部分的可靠性;另一方面提高储能电池的使用寿命。
